
Autojuhi nimi on Sunil ja ta on yks koige omakasupyydmatuid indialasi, keda kohata. Ta raagib meile vaga palju Indiast, India inimestest ja elust yldiselt. Niisiis temaga vedas!
Vaade India varavale, mis on uue ja vana Delhi keskel
Soit Jaipuri kestis ca 3 tundi, mille jooksul labisime ca 200 km. Soit kulges mooda maanteed, mis lookles omakorda labi kylade. India kylad on hullumeelsed, lagunenud majade vahel asuv maantee on kujundatud bazaariks - tanaval jalutavad lehmad ja otse auto aknast void osta puuvilju ja soovi korral ka naiteks auto rattapumba. Vahel konnib auto korvalt mooda mees, ahv paela otsas ja laseb viimasel trikke teha. Kaootiliselt soidavad igas suunas mootorrattad, suured veoautod, jalgrattad, rikshad ja tavalised soiduautod. Siis muidugi sekka lehmad, kitsed, lapsed ja teised isendid. Iga kyla on omaette prygimagi. Inimeste elamute katuseid kaunistavad ilusti vormitud sonnikust valmistatud kuivatatud koogid, mida kytteks kasutatakse.
Soit Jaipuri kestis ca 3 tundi, mille jooksul labisime ca 200 km. Soit kulges mooda maanteed, mis lookles omakorda labi kylade. India kylad on hullumeelsed, lagunenud majade vahel asuv maantee on kujundatud bazaariks - tanaval jalutavad lehmad ja otse auto aknast void osta puuvilju ja soovi korral ka naiteks auto rattapumba. Vahel konnib auto korvalt mooda mees, ahv paela otsas ja laseb viimasel trikke teha. Kaootiliselt soidavad igas suunas mootorrattad, suured veoautod, jalgrattad, rikshad ja tavalised soiduautod. Siis muidugi sekka lehmad, kitsed, lapsed ja teised isendid. Iga kyla on omaette prygimagi. Inimeste elamute katuseid kaunistavad ilusti vormitud sonnikust valmistatud kuivatatud koogid, mida kytteks kasutatakse.
Jaipuri joudsime ohtuks ja chekkisime oma hotelli. Hotell oli yldiselt viisakas. Ohtustasime kohalikus restoranis, kus esines meile mingi India band. Istusime esireas ning soime huvitava muusika saatel.

Otsustasime kohvi juua enda toas. Meil oli onneks veekeetja ning nii ma siis otsustasingi kraanivee korralikult labi keeta ja kohvi teha. Kahjuks tol hetkel ei osanud Allan oodata, mis sellest valja tuleb. Juhtus nii, et ta jai moni tund hiljem korgesse palavikku ja igasugu muud hadad tulid kylge. Tanu sellele ei saanud Allan hommikusest ekskursioonist Jaipuri kindlustesse osa votta. Marilyn kylastas koige suurema kalju otsas asuvat kindlust, kus turistid tegid tuure elevantidega, kus olid hasti ilusti kaunistatud ruumid, aiad. Kogu kindlus oli vaga graatsiline. Tegemist on maailmas pikkuselt teise myyriga kalju otsas Hiina myyri jarel.

Peale monda muuseumi oligi kell nii palju, et pidime hakkama jargmise linna suunas liikuma. Enne Jaipurist lahkumist viis meie autojuht meid kohalikku tekstiilitehasesse, kus saab tema sonul parima kvaliteedi ja hinna suhtega kangast. Soetasime endale maharadzhalikud voodiriided, Marilyn sai salli ja Allan lasi endale sargi ommelda. Seejarel soitsime jargmisesse linna Ranthambori, mis on Indias kuulus oma safarite poolest. Kuna Allani jaoks oli tema tervislikus olekus see koik vaga kurnav, siis ylejaanud paeva vedelesime voodis ning jaime juba ca 19 paiku ohtul magama. Oma safari jaoks pidime ka kella 5-st hommikul arkama, sest hommikul 6-8.30 on parim aeg tiigrite kohtamiseks looduses.
Parast korralikku meditsiinikuuri hakkas ka Allan end veidi paremini tundma ja korralik lihasevaludega palavik alanes. Meid vottis hotelli eest enne 6 peale yks jeep lahtise katusega, kuhu end koos yhe India perekonnaga mahutasime. Soitsime 10km eemal olevasse looduskaitsealasse. Soit algas mooda korralikku teed, siin-seal vois margata ahviperekonda voi antiloope. Kuna huvi tiigrit naha oli suur, siis silmad ekslesid pidevalt mooda vosasid ja poosaid lootuses margata India dzhunglite valitsejat. Nagime kokku palju erinevaid loomi, kuid tiigrit mitte kuskil. Reis hakkas loppema, kui istusime autoga enne arasoitu yhe kynka otsas. Ja jarsku kolas lahedalt metsast ahvi karjatus. Soitsime kiirelt parale ning nagime 10 meetri kaugusel majesteetliku kehaehitusega tiigrit, kes rahumeeli meie suunas hakkas liikuma. Ta tuli paris meie auto korvale. Marilyni ja tiigri vahel oli ehk 1m ohuruumi. Tiiger jalutas rahulikult mooda teed, saime temast paris haid votteid.

Kella 11-ks olime tagasi hotellis, kus soime hommikust ning hakkasime Agra suunas liikuma. Enne seda sai kohalikus hotellis supelda - sooja on endiselt konstantselt 43 kraadi. Peale 6-tunnist soitu oleme Agras, linnas, kus asub yks maailmaimede hulka arvatav India koige kuulsam vaatamisvaarsus - Taj Mahal. Homme kella 5.30-st laheme seda vaatama ning vaatame seda vahelduva eduga kuni lounani, sest Taj Mahal on erinevatel aegadel paevas erinevate varvustega ja vaga huvitav. Homme ohtul kell 23.30 laheb meil rong Varanasisse. Rongisoit kestab ca 13h (tegemist on oorongiga). Varanasist alates on meil jalle vabakava ning siis vaatame edasi, kuhu sattume.
Natuke veel India liiklusest. Linnas puuduvad igasugused reeglid, nagu ka varem raakisime. Kehtib "kes ees, see mees" reegel. Suunatulesid asendavad signaalitamised. Erinevat tyypi masinatel on erinevad signaalid. Rattamehed vehivad katega. Maanteedel ei pea isegi oma soidureas alati olema. Kahest reast saab holpsasti kolm ja kolmest neli. Meie autojuhi sonul on Indias autodel kindlustus, aga kuna kriime ja molke tekib pidevalt, siis lastakse auto korda teha iga paari aasta tagant - et kindlustusmaksed odavamad oleksid.
Natuke ka India rahast ja asjade maksumusest. India raha ruupia on vordne ymmarguselt 1/4-ga kroonist, st 1EEK on 4 ruupiat. Moned hinnad siis - oo normaalses hotellis 800-900 ruupiat (kahele), korralik ohtusook 150-200 ruupiat, vesi 20-40 ruupiat, bensiin 40 ruupiat/l, sissepaas turismiatraktsioonides 100-750 ruupiat (viimase hinnaga kyll ainult Taj Mahal), apteegis rohud 130 ruupiat.
Praeguseks koik, Varanasis uusimad motted.